Démarreur moto tourne dans le vide ? Changez la roue libre RSV 1000

Résolvez les problèmes de démarrage à froid de votre moto

Chaque pression sur le bouton de démarrage de votre moto se solde par un bruit de sifflement ou un claquement métallique sec ? Votre démarreur tourne à haute vitesse mais le moteur refuse de se lancer ? Ce symptôme indique l'usure prononcée de votre embrayage à roue libre de démarreur. Ce roulement unidirectionnel est précisément conçu pour pallier ce défaut récurrent sur les moteurs de forte cylindrée.

Bénéfices directs pour le conducteur

• Fiabilité retrouvée : Partez au travail ou en voyage l'esprit tranquille, sans craindre la panne au moment de démarrer.
• Économie mécanique : Évite d'user inutilement les charbons de votre démarreur électrique et préserve la charge de la batterie.
• Confort d'utilisation : Engagement doux et immédiat du moteur thermique dès la première sollicitation du commutateur.

Conception technique robuste

Ce mécanisme intègre des galets renforcés logés dans une cage métallique stable. Lorsque le démarreur s'active, la force centrifuge et la rampe mécanique bloquent les galets pour entraîner le moteur. Une fois le moteur autonome, le roulement se libère instantanément pour stopper l'entraînement inutile du moteur électrique.